Með hraðri þróun bílahlutaiðnaðarins eru plastveltukassar mikið notaðar í greininni. Þau henta fyrir tíðar, miðlungs- og stuttar-flutningsþarfir. Þeir draga úr varahlutabirgðum fyrir OEM, draga úr flutningaáhættu fyrir varahlutabirgja og draga úr hættu á birgðum og jafnvel framleiðslustöðvun. Þetta dregur úr heildarflutningskostnaði fyrir OEM og birgja þeirra. Eins og er, nota um það bil 60% fyrirtækja í greininni endurvinnsluflutninga í mismiklum mæli.
Eins og er, eru há-högg HDPE (lág-þrýstingur há-þéttleiki pólýetýlen) og pólýprópýlen (PP) holur plötur mikið notaðar sem hráefni í plastveltugrindur. Megintilgangur þess að nota þessar plastveltugrindur er að hámarka skilvirkni flutninga innan birgðakeðju bíla. Meðal markmiða sem hægt er að ná eru: verndun auðlinda og skilvirk nýting, forðast sóun á einnota umbúðum og innra efnum við notkun; Stöðluð hönnun bætir skilvirkni í flutningi, geymslu og meðhöndlun.
Vistvænlega hannað til að auðvelda notkun; sjálflæsa hönnunin tryggir örugga flutninga; og uppfyllir kröfur um fermingu og affermingu bílahluta. Hágæða umbúðir tryggja gæði vöruflutninga og draga úr offramboði og draga þannig úr tapi á flutningum og heildar skilvirkni aðfangakeðjunnar. Geymsla og birgðapláss bæta skilvirkni aðfangakeðjunnar; auka sveigjanleika plastveltu kössanna í aðfangakeðjunni, tryggja svæðisbundinn flutningsbúnað auðlindahlutdeild; og tryggja áreiðanleika og stöðugleika gæði plastveltu rimlakassa með ströngu eftirliti og eftirliti framleiðenda plastveltu rimlakassa.
Í mínu landi er mikið úrval af veltubrúsum úr plasti nú í umferð. Elstu plastkassarnir sem notaðir voru voru alhliða forskriftir (svipað og þýska VDA staðlinum) frá um 1997, mæld 600 mm x 400 mm á lengd og breidd, með hæð 148 mm og 280 mm. Með hraðri þróun innlends bílaiðnaðarins tóku sumir japanskir bílaframleiðendur að nota evrópska og evrópska/japanska staðlaða veltugrindur árið 2005. Í kjölfarið komu einnig fram nokkrar evrópskar/alhliða forskriftir, sem færði fjölda veltugrindaforskrifta sem nú eru í notkun í Kína í tugi. Grindhönnunin felur einnig í sér staflanlegar, samanbrjótanlegar og, í fáum fyrirtækjum, stinga -í grindur.
Fjölbreytt úrval plastkistustærða og mismunandi tækni- og gæðakröfur eykur kostnað fyrir bílaframleiðendur þar sem þeir fjárfesta meira í rannsóknum og þróun vöru. Flutningafyrirtæki eiga hins vegar í erfiðleikum með að blanda saman þessum kössum vegna mismunandi stærða og hæða. Ennfremur kemur breytilegt rúmmál og hæð einingafarma í veg fyrir ákjósanlegan flutning og geymslupláss, sem leiðir til sóunar á flutningsauðlindum og minni skilvirkni.
Þess vegna mun það að koma á þessum landsstaðli til að stjórna stærðarsviði og tæknilegum kröfum fyrir plastgrindur ekki aðeins draga úr efnistapi, bæta nýtingu flutningsrýmis og auka gæði flutninga og vörugeymsla, heldur einnig hjálpa bílaframleiðendum að stytta framleiðsluferlið, draga úr flutningskostnaði, auka snerpu og sveigjanleika aðfangakeðjunnar og auka samkeppnishæfni. Ennfremur mun það að kynna þessa háþróaða flutningspökkunaraðferð og koma á viðeigandi stöðlum hafa jákvæð áhrif á að efla háþróaða flutningastarfsemi, spara á flutningsbúnaði og þróa svæðisbundna umbúðaleigu og auðlindaskiptingu.
